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杭州机场9号坪全面完成改造 新增C类机位18个

2020-05-22
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5月22日上午,海南航空HU7277航班落地杭州机场后,跟随引导车沿滑行线缓缓驶入934机位,由机务员指挥精准停靠在B737-800的停机线前。这是杭州机场9号坪改造项目完工、投运后进行的首次机位测试。据了解,9号坪此次新增C类机位18个、临时机位6个,是2016年G20峰会以来本场一次性增加机位数量最多的机坪改造项目。目前,杭州机场可用停机位总数已达183个。

为缓解亚运会前机位资源矛盾,全力配合机场三期工程建设,飞行区中心提前筹备,精心组织,从三月中旬至今,积极开展9号坪机位改造项目推进工作。项目前期,飞行区中心对9号坪新增机位及其滑行道改造进行研究,并对机位改造后的9号机坪运行进行风险评估,得到浙江监管局的认可。改造施工启动后,飞行区中心联合机务编写9号坪推出入位限制文件,并确定新增机位进出港滑行路线,为9号机坪机位改造投顺利投运打下基础。在新增机位投运前,飞行区中心多次实地查看和研究改造后的机坪状况,共计发现危险源4项、采取有效措施8项,并针对后续机位停放进行了探讨,确保运行安全第一、效率并行。

为确保投运后运行安全有序,飞行区中心对9号坪新增机位启动集中测试,根据前期制定的测试方案,采取“先疏、后密”的策略,合理安排机位测试密度,确保机位测试工作有序安全。

机位测试方案充分考虑部分机位夜间照度可能不足的情况,优先安排测试,测试正常后将集中停放公务机,最大程度规避风险。与此同时,飞行区中心已初步制定完成《929~946机位优化分配规则》《01~06临时机位使用规则》。

据了解,9号坪此次新增C类机位18个、临时机位6个,是杭州机场自2016年G20峰会以来一次性增加机位数量最多的机坪改造项目。(夏明珅 沈驰峰 赵徐炫 彭维尚)

杭州机场9号坪全面完成改造 新增C类机位18个

2020-05-22
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5月22日上午,海南航空HU7277航班落地杭州机场后,跟随引导车沿滑行线缓缓驶入934机位,由机务员指挥精准停靠在B737-800的停机线前。这是杭州机场9号坪改造项目完工、投运后进行的首次机位测试。据了解,9号坪此次新增C类机位18个、临时机位6个,是2016年G20峰会以来本场一次性增加机位数量最多的机坪改造项目。目前,杭州机场可用停机位总数已达183个。

为缓解亚运会前机位资源矛盾,全力配合机场三期工程建设,飞行区中心提前筹备,精心组织,从三月中旬至今,积极开展9号坪机位改造项目推进工作。项目前期,飞行区中心对9号坪新增机位及其滑行道改造进行研究,并对机位改造后的9号机坪运行进行风险评估,得到浙江监管局的认可。改造施工启动后,飞行区中心联合机务编写9号坪推出入位限制文件,并确定新增机位进出港滑行路线,为9号机坪机位改造投顺利投运打下基础。在新增机位投运前,飞行区中心多次实地查看和研究改造后的机坪状况,共计发现危险源4项、采取有效措施8项,并针对后续机位停放进行了探讨,确保运行安全第一、效率并行。

为确保投运后运行安全有序,飞行区中心对9号坪新增机位启动集中测试,根据前期制定的测试方案,采取“先疏、后密”的策略,合理安排机位测试密度,确保机位测试工作有序安全。

机位测试方案充分考虑部分机位夜间照度可能不足的情况,优先安排测试,测试正常后将集中停放公务机,最大程度规避风险。与此同时,飞行区中心已初步制定完成《929~946机位优化分配规则》《01~06临时机位使用规则》。

据了解,9号坪此次新增C类机位18个、临时机位6个,是杭州机场自2016年G20峰会以来一次性增加机位数量最多的机坪改造项目。(夏明珅 沈驰峰 赵徐炫 彭维尚)

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