浙江省机场集团有限公司
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【最美建设者】李小平：328部电梯“大总管”，安全关怀处处用心
2022-09-09
“新项目就像新车一样，需要磨合。我们尽全力把该整改的工作尽快落实，让使用部门用起来更安心便捷，也让电梯更符合我们国际机场的形象。”负责电梯项目的李小平工程师说道。
杭州机场新航站楼共装有各式电梯328部，其中包括125部垂直梯、81部步道梯和122部扶梯，采用了最先进的群控系统。2002年参加工作、有20余年工程管理经验的李小平，在得知要负责新航站楼电梯项目的时候也深感责任重大，在工程开始前就进行了大量的案例研究和实地调研，力求高质量完成本次任务。
回忆起工程建设中最大的困难时，李工感叹连连。由于工期紧、任务重，新航站楼的电梯安装突破了建筑结构整体完工后再装电梯的传统方法，采用交叉作业的施工形式。这种将电梯安装穿插在主体建筑结构施工过程中的施工形式，面临高空作业风险、安装工期分散等一系列难题。李工介绍，为了抢工期，高峰期他要同时协调十数部电梯的安装，但说到这里的电梯和其他地方有什么不一样，他显得很自豪。“辛苦有回报，我们的电梯设计和安装已经得到不少好评呢。”
“全流程安全管控保安全。”
新航站楼所有电梯都依照了2021年出台的最新标准，并在垂直梯安装过程中引入了双向安全钳技术——轿厢安全钳和配载安全钳，在步道梯和扶梯安装过程中增加了防止梯间塌陷和前沿板塌陷的安全装置。此外，电梯的安装施工过程采用了全流程安全管控，将对安全的要求贯通设计、招标、安装、验收等各个流程，实现了安全施工“零事故”。
“这一项设计是其他机场没有的。”
新航站楼电梯在设计和安装过程中处处体现了对特殊旅客的照顾和关怀，每部电梯都有6处细节体现了对特殊旅客的关怀，包括语音播报系统、电梯前的盲道、电梯按键上的盲文、轿厢内的副操作台、高度适宜的扶手和安装于轿厢顶部的45°俯角平面镜。李工还神采飞扬地为我们介绍了他的得意作品——电梯前的操控台：“就我们的了解，这一项设计无论是在北京大兴机场还是上海虹桥机场都是没有的。”新航站楼电梯创新性地将壁挂式的检修箱设置在柱状的操作台中，使电梯的整体外观更加美观；同时操作台严格按照90—110cm的标准高度制作安装，更符合特殊旅客的人体工学。“我们在电梯——特别是无障碍电梯的安装过程中一直在调研、在思考，力争在各个细节都能考虑到特殊旅客的需求。”
随着杭州机场新航站楼进入国内航班试运行阶段，李小平和他负责的电梯系统也即将迎来真正的考验。“只有能在客货运压力下正常运行的电梯才算真正合格的产品，希望普通旅客和特殊旅客都能感受到我们的用心，在T4顺利出行。”（文/沈方洲、徐凌柯 图/盛可及、杨慧玲）
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