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杭州机场新版航班地面保障系统上线运行

2022-11-21
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11月15日,杭州机场新版航班地面保障系统经过两个月的试运行,上线投入使用,系统覆盖杭州机场各部门,中航油、公安、边检、海关及国航、厦航、长龙等驻场单位,共计40多个岗位200余台终端。


作为机场航班生产运营的核心系统之一,新版航班地面保障系统首次上线云计算平台,相比旧版系统,系统架构和性能全面提升,运维操作更加便捷,功能可用性、界面友好度、操作便利性、系统响应速度等均有较大提升。

新系统在航班保障模块增加保障节点数量,由原先的10多项增加至40多项,实时采集生产数据,并以网络图方式显示,清晰高效,提高指挥员的航班协调监控能力。业务协调模块增加签到功能,便于人员管理,突发事件时可第一时间联系到具体人员。此外新系统增加航班地面保障电子进程单模块,根据航班保障进程分区展示,方便指挥员快速找到登机、推开、起飞等不同状态下航空器,并配置自动预警功能,及时发出延误航班预警,提升航班运行指挥效率。


作为航班地面保障系统上线的牵头单位,信导部在系统上线前完成了功能内测、数据核对、演练培训,并在试运行期间持续收集解决系统使用问题和用户个性化需求,不断完善系统功能,确保新老系统平稳过渡切换。(蒋贞 李超 邵玲法)


杭州机场新版航班地面保障系统上线运行

2022-11-21
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11月15日,杭州机场新版航班地面保障系统经过两个月的试运行,上线投入使用,系统覆盖杭州机场各部门,中航油、公安、边检、海关及国航、厦航、长龙等驻场单位,共计40多个岗位200余台终端。


作为机场航班生产运营的核心系统之一,新版航班地面保障系统首次上线云计算平台,相比旧版系统,系统架构和性能全面提升,运维操作更加便捷,功能可用性、界面友好度、操作便利性、系统响应速度等均有较大提升。

新系统在航班保障模块增加保障节点数量,由原先的10多项增加至40多项,实时采集生产数据,并以网络图方式显示,清晰高效,提高指挥员的航班协调监控能力。业务协调模块增加签到功能,便于人员管理,突发事件时可第一时间联系到具体人员。此外新系统增加航班地面保障电子进程单模块,根据航班保障进程分区展示,方便指挥员快速找到登机、推开、起飞等不同状态下航空器,并配置自动预警功能,及时发出延误航班预警,提升航班运行指挥效率。


作为航班地面保障系统上线的牵头单位,信导部在系统上线前完成了功能内测、数据核对、演练培训,并在试运行期间持续收集解决系统使用问题和用户个性化需求,不断完善系统功能,确保新老系统平稳过渡切换。(蒋贞 李超 邵玲法)


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