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杭州机场开始实施标准滑行路径程序

2019-11-12
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11月7日,杭州机场标准滑行路径程序(Standard taxi route,以下简称“STR”)开始实施。

STR程序在充分考虑航空器地面运行规则的前提下,将出港航班常规滑行路线通过图形和注释相结合,然后在航行资料图上进行公布,方便飞行员提前了解所执飞航班地面滑行路由规划,提早建立情景意识,从而提高地面滑行效率。

飞行区中心高度重视STR运行程序的制定实施,前期组织相关人员前往广州机场进行考察学习,在充分吸收运行经验的基础上,结合本场运行情况制定相关运行程序。此外,飞行区多次召集空管分局与航空公司代表进行探讨,积极收集各方意见,逐步完善运行程序,并做好航行资料的修改和申报工作,确保相关程序能在规定时间节点正式生效。

最终,STR程序纳入6条标准滑行路线,依据其对应的起飞跑道予以编号,方便机组记忆和理解。同时,飞行区中心将6条滑行路线通过带箭头的指向性线段及图表注释的方式在机坪图上进行标注,并公布在航行资料(AIP)中,方便机组在执飞前提前了解航班所处位置和起飞跑道以预估使用的滑行路线,提前了解滑行中的矛盾冲突点,有效防范机组因对本场运行情况不熟悉导致滑错事件发生。

STR程序的实施,能有效降低机组通话负荷,提高地面滑行效率,提高机组满意度,是“最多跑一次”服务改革在机坪管制工作的大胆尝试。

下一步,飞行区中心将全力开展程序推广工作,同时结合机坪运行实际与机组反馈意见,做好发现问题、收集问题、解决问题工作,以此不断完善程序细节,优化陆空通话,提升服务质量,进一步提升本场机坪运行的安全与效率。 (易昕 吴兴)


杭州机场开始实施标准滑行路径程序

2019-11-12
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11月7日,杭州机场标准滑行路径程序(Standard taxi route,以下简称“STR”)开始实施。

STR程序在充分考虑航空器地面运行规则的前提下,将出港航班常规滑行路线通过图形和注释相结合,然后在航行资料图上进行公布,方便飞行员提前了解所执飞航班地面滑行路由规划,提早建立情景意识,从而提高地面滑行效率。

飞行区中心高度重视STR运行程序的制定实施,前期组织相关人员前往广州机场进行考察学习,在充分吸收运行经验的基础上,结合本场运行情况制定相关运行程序。此外,飞行区多次召集空管分局与航空公司代表进行探讨,积极收集各方意见,逐步完善运行程序,并做好航行资料的修改和申报工作,确保相关程序能在规定时间节点正式生效。

最终,STR程序纳入6条标准滑行路线,依据其对应的起飞跑道予以编号,方便机组记忆和理解。同时,飞行区中心将6条滑行路线通过带箭头的指向性线段及图表注释的方式在机坪图上进行标注,并公布在航行资料(AIP)中,方便机组在执飞前提前了解航班所处位置和起飞跑道以预估使用的滑行路线,提前了解滑行中的矛盾冲突点,有效防范机组因对本场运行情况不熟悉导致滑错事件发生。

STR程序的实施,能有效降低机组通话负荷,提高地面滑行效率,提高机组满意度,是“最多跑一次”服务改革在机坪管制工作的大胆尝试。

下一步,飞行区中心将全力开展程序推广工作,同时结合机坪运行实际与机组反馈意见,做好发现问题、收集问题、解决问题工作,以此不断完善程序细节,优化陆空通话,提升服务质量,进一步提升本场机坪运行的安全与效率。 (易昕 吴兴)


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